国内外のトップカテゴリモータースポーツで培った流体解析・設計技術を基盤に、 2つの事業領域で社会に貢献しています。
DIVISION 01
国内外のトップカテゴリモータースポーツで蓄積した流体解析と設計思想を、 さまざまな分野に展開。アフターマーケット、ドローン、ロボティクスなど 多領域の製品開発に貢献しています。
CFDツールとHPCを駆使した高精度な流体解析。 自動車・ドローン・産業機器まで、空力・冷却・内部流路の最適化を支援します。
ウイング、ディフューザー、カウルからドローンの機体形状まで。 CFD解析に基づいた空力デバイスの形状最適化を行います。
カーボンファイバー強化プラスチックによる軽量・高剛性パーツの設計。 積層最適化から金型設計まで、機能と美しさを両立する造形を追求します。
CATIAをはじめとするCADツールで、複雑形状の3Dモデリングから 解析・製造データ連携まで、高品質なエンジニアリングデータを提供します。
DIVISION 02
オリンピックをはじめとする国際大会での実績を持ち、 競技機材の開発を中心に、スポーツ分野において機材開発・ツール開発・コンサルティングを通じて アスリートと競技団体のパフォーマンス向上に貢献しています。
CFD空力解析とCFRP設計を組み合わせ、 競技用具・プロテクター・ウェアラブル機器など、高性能な競技機材を開発します。
競技団体・チーム・メーカーに対して、空力やCFRP設計に関する 技術コンサルティングとツール開発を提供します。
COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS
車体まわりの空気は、見えないだけで複雑な地形を持っています。 SYNSETECHのCFD流体解析受託では、適応メッシュと乱流モデルを用いて、その地形を高解像度で描き出します。
抗力削減・冷却効率向上・ダウンフォース増強。目的に応じた解析設計を行い、 結果は実装可能な形状提案へと翻訳されます。
| ソルバー | 各種CFDツール（OpenFOAM / 商用ソルバー他） |
|---|---|
| メッシュ | snappyHexMesh, refinement layers |
| 乱流モデル | k-ω SST / Spalart-Allmaras |
| ポスト処理 | ParaView / Custom Python |
COMPOSITE ENGINEERING — CFRP設計
カーボンファイバーは素材ではなく、設計言語です。繊維の向き、織り方、積層順序—— その一つひとつが部品の挙動を規定します。
SYNSETECHのCFRP設計では、CFD流体解析で導いた荷重分布を起点に、プリプレグの積層を最適化。 機能要件と質感美を同時に満たすパーツを設計します。
| 素材 | Prepreg CFRP (T700 / T800系) |
|---|---|
| 織り方 | 平織 / 綾織 / UD積層 |
| 成形プロセス | オートクレーブ成形 |
| 用途 | 空力パーツ・構造ステー他 |
CAD ENGINEERING
空力部品の複雑な曲面、構造ステーのパラメトリック設計、ボディ造形のサーフェス—— SYNSETECHのCAD設計は、解析と製造の両側面に対応します。
フロアやウイングなどの空力デバイス設計では、CFD結果を直接形状に反映する ワークフローを構築。設計と検証のループを高速に回します。
| ツール | CATIA V5 / V6, ICEM Surf |
|---|---|
| 対応領域 | サーフェス・ソリッド・アセンブリ |
| 設計手法 | パラメトリック / ヒストリーベース |
| 納品形式 | STEP / IGES / CATPart 他 |
タイヤウェイクの対処法。縦渦を武器にしたウェイク整形と、マッシュルームシェイプの形成原理。
フロントウイング・アンダーフロア・リアウイング。3つのDF発生源の特性と、タイヤウェイクという課題。
メッシュ生成・ソルバー計算・ポスト処理の3ステップで、自動車CFD解析の全体像を俯瞰します。
GTウイングのステー取付方式がサクションサイドに与える影響を、CFD解析のCp・スキンフリクションから検証。
織り方の違いと実用面での特徴を解説。意匠性と機械特性の両面から、適切な選択基準を探ります。
カーボンプリプレグの基礎知識を整理。樹脂・繊維・成形プロセスの組み合わせを俯瞰します。
GTウイング性能を左右する要素を、形状・取付角・スパン構造の観点から整理します。
後縁に立てる小さな板が、なぜダウンフォースを増やすのか。CFD的視点でその原理を解説。
CFD流体解析受託・空力設計・CFRP設計・CAD設計に関するご相談は、 以下のフォームよりお気軽にお問い合わせください。